Nikon 在去年底正式推出了全幅無反相機 Z6，作為Z7的平價與高速連拍的兄弟機，相信會是大多數消費者比較負擔得起的市場主力，而Z系列作為肩負起Nikon踏向無反市場以及全新接環未來的初試啼聲之作，究竟能在充滿各種嚴苛挑戰的摩托車旅行中帶來怎樣的操作體驗呢？

這次火花羅繼北美極地摩托車冒險之旅後，再次出發前往東南亞，從越南胡志明市出發，一路往北途經美奈、會安、洞海、沙巴前往河內，再從河內繞到寮國的龍坡邦、永珍、四千美島，最後從柬埔寨的吳哥窟、薩里洞湖繞回胡志明市，將以40天7000公里的旅行作為Z6的深度攝影主題。

第一站是南越靠近胡志明市的觀光大城─美奈，這邊的土壤蘊含氧化鐵而呈現紅色，同時因為風化作用而形成紅沙漠、仙女溪等奇特的景觀，同時靠海的美奈也以物美價廉的海鮮聞名於世，走在街上隨處都可以看見金髮碧眼的歐美俄人在此度假！

由於人潮眾多，甚至要拍照還得排隊，因此能否快速的完成構圖、測光、對焦然後按下快門，就是對攝影人與相機的考驗，過去DSLR在面對夕陽或是高反差的場景常常得先拍一張查看曝光是否正確後才能正式的按下快門，但是Z6最大的好處就是觀景窗或是螢幕可以叫出直方圖快速的確認曝光是否正確，或是天空是否過曝無法拉回，拍攝效率上加快了不少。

中越的會安因其完整的保存了15世紀到19世紀東南亞貿易港的建築與文化，於1999年時被列入世界遺產，可以說是越南最具有代表性的觀光古蹟，在這觀光客絡繹不絕的小鎮中你可以看到整個越南文化的縮影，尤其是夜幕低垂、華燈初上之時，當沿岸的燈籠點起一顆又一顆的橘紅色溫暖的亮光，水上乘船的遊客在水中放下代表心願的水燈，這時的會安夜色絕對讓你流連忘返。

在夜色中要對焦並不是容易的事情，平心而論跟N家的DSLR相比，Z系列的對焦不像其他功能的進步這麼讓人眼睛一亮，如果你有購入原生的Z 35mm 1.8S 或是 Z 50mm 1.8S會讓你在夜拍上比使用f/4的鏡頭更輕鬆得多，可能的話使用AF-S也能夠增加夜景對焦的速度降低拉風箱的機率。

總之，Z系列的對焦邏輯改變很多，熟悉操作模式的特點交互運用其實在暗部還是能夠拍得順手，據說之後的韌體更新，會針對暗部對焦做強化，讓人非常期待！

摩托車旅行不同於其他旅行方式，旅人會直接地接收來自環境的直接衝擊跟磨練，同樣背在身上的相機也是直接地受到雨水、沙塵的衝擊，因此摩托車旅行使用的相機在耐候性有更嚴格的要求，而且這不是數小時的短時間考驗，必須耐得住長達數十天甚至數個月的旅程。

我們在結束行程回到台灣後，Z6的所有外觀隙縫中都覆蓋著一層厚厚的沙塵，但是所有功能依然正常運作。

說到自然天候，越南最棒的天然景觀絕對是峰牙己榜國家公園，這邊有著世界上最大的單體洞穴『山水洞』，進出一趟的探勘旅遊行程要價十萬台幣，如果你有沒有這麼多錢的話周邊，也有大大小小的洞穴可以輕鬆的走半天的行程，例如近年發現的天堂洞，就是其中硬體設施最完善的一個大型石灰岩洞窟。

在黑暗的天堂洞中要拍下令人滿意的照片，絕對是對相機最大的考驗，ISO動輒6000-10000起跳，想要凝結清楚的人像畫面又不能用太慢的快門，這時相機的高ISO表現絕對是一翻兩瞪眼的成敗關鍵。Z6的高ISO表現可以說是目前N家平價全片幅中最好的一台，高ISO開到一萬以上都還是能保持良好的雜訊抑制，必要時25,600仍屬堪用，搭配5軸機身防手震的加持，在旅行中很多不方便使用腳架的場合Z6依然能夠給旅人充裕的微光攝影能力。

只是北寮國的路況非常糟糕，火花羅騎過世界19個國家還沒有騎過這麼慘烈的路況，大多數的地方沒有柏油不說，路基被大卡車碾的坑坑疤疤凹凸不平，騎在上面非常危險，建議雨季時千萬不要來這邊自駕旅行給自己找麻煩。

寮國是一個很神奇的國家，雖然很窮但是皮卡滿街跑，我也在這邊陰溝裡翻船摔了一次車，雖然我有穿防護護具並沒有受到什麼傷，但是當下Z6跟著我一起在路上翻滾，剛好VELBON快拆板也在第一衝擊點吸收了大多數的摩擦（沒想到看起來像塑鋼的快拆板原來是超輕量金屬），全機只有遮光罩有擦傷，機身沒有因為受到衝擊而變形破碎，也沒有任何故障！

而旅程的最後一個國家：『柬埔寨』，則又是另一種風情！這邊的路況出奇的好，不但又大又直而且很少會有坑洞，一天要騎個300公里輕而易舉。但是沿路到處都在燒森林也不知道是開墾的人工燃燒還是自然引發的，導致這個沒有工業的貧困小國依然空氣品質堪慮，我們倒是第一次在真正的森林火災中夜拍人像光傘XD

柬埔寨值得一提的地方就是神廟遺址，在這個面積僅18萬平方公里的小國平原上四處都散落著上千年的大大小小的神廟，最著名的當然就是吳哥窟遺址群，在1992年聯合國教科文組織將此地列為世界遺產文化後，每年都吸引數百萬人到此一賭吳哥王朝留下的壯麗建築瑰寶，而安潔莉納裘莉來此拍攝古墓奇兵後更是吸引大批的觀光客來此朝聖。

我們在這邊花了不少時間才等到吳哥窟第三層遺址這個廣場的人潮散去，這時候我請我女友在廣場中旋轉身子讓裙擺飄然飛舞，並用高速連拍拍下一連串的照片回來挑選，Z6最高達12 FPS可連拍37張緩衝的性能，在捕捉這種可能等不到第二次的拍攝機會時，能夠確保有拍到你想要的東西，不會回飯店後才搥胸頓足嫌連拍數太少。

吳哥窟的建築除了壯麗宏觀以外，牆上精細的雕刻也值得遊客細細品味，每一個轉角你都能看到不同的故事畫面，如果你來吳哥窟旅行，不仿找位當地的導遊帶你細細的品味這邊的一切，否則就只會是看石頭的行程囉！

吳哥窟遺址群大多只開放到五點多，然而因應大量遊客想要看夕陽的需求，少數幾個景點有加開到7點營業時間，我們在其中一個景點特別嘗試了銅線燈的夜拍，Nikon Z6的寬容度完美的捕捉了夕陽與陰影的高反差以及銅線燈照射出的人臉細節，讓後製時更大的調整空間。

Z6的寬容度讓後製時有更充裕的空間，能夠還原夕陽暮色與城牆陰影處的細節。

如果你問我，在使用了Z6進行這麼長的旅行，到底有哪些部分是讓我印象深刻的？
我認為，好用的翻轉觸控螢幕是最大的進步。如果你跟火花羅一樣，喜歡嘗試各種不同的角度作拍攝，那Z6所配備觸控功能完整的翻轉螢幕會是你創作的好工具，在潮溼的地板上或是人群多的時候，不用趴在地上弄得滿身泥水或是受路人圍觀，更棒的是連同選單都可以用觸控的方式操作，對於新手玩家來說降低了操作門檻。

另外有個小小的好處就是，請路人幫忙拍合照時可靠度比過去單眼都還要高，如果是拿出傳統單眼請路人幫忙拍合照，通常對方根本就不會使用，拍出來的照片往往慘不忍睹，沒對到焦的佔大多數。而用Z6請路人拍照時，只要設定好觸控快門並且請對方點一下人物，就會完成對焦並釋放快門。但是在翻轉螢幕擴增了拍攝的可能外，Z6依然維持了相當好的手感，甚至我可以說Z6是目前市面上全片幅無反相機中操作手感最好的。

如果你仔細端詳Z6的機背，你會發現每一顆按鍵Nikon都費盡心力將其手感做到最好，尤其是那顆AF-ON的按鍵更是突出，這樣的設計可以確保攝影師戴著厚重手套時，都能夠得到最好的操作回饋，這對以摩托車進行旅行的攝影師來說至關重要，因為我們通常會帶著手套騎車，如果按鍵手感做得太差，你根本就無法順利操作相機。

總結：
Z6作為Nikon劃時代的機種，關注度自然非常大，在經過了三個月來上萬張的拍攝，我認為這台相機的表現優缺點如下：

優點
1.市面上手感最好的全片幅無反相機
2.強大的高ISO性能與寬容度
3.覆蓋率高達90%的對焦點與高速連拍能力，是相當超值的運動 / 微光相機
4.功能完整的觸控翻轉螢幕，不管是對於專業攝影或是新手入門都有強大的輔助效果
5.影片拍攝能力達到目前已上市全幅無反相機中的最高規格，不管是在對焦能力還是畫質上
6.能夠完整相容F卡口的鏡頭，甚至比在傳統單眼上更好用
7.可預覽曝光畫面或是直接叫出曝光直方圖，大幅提高拍攝效率

未來可期待
1.增加可自定義的按鈕
2.觀景窗感應器切換精確
3.主體追蹤模式從全區域模式中獨立出來

在異國做這麼長時間高強度的摩托車旅行說實在的又辛苦又累人，但是也只有這樣的旅行方式才能夠最貼近當地居民的生活，感受到周遭環境給你帶來的一切。同時，也才能真正地看出一台相機的本質好壞，對吧？